航空铝7A12铝合金是经常用的超硬铝，系高强度合金,可热处理强化。通常在淬火人工时效状态下使用,此时强度比一般硬铝高得多,但塑性较低;截面不太厚的挤压半成品和包铝板有良好的耐蚀性,具有应力集中倾向。点焊焊接性良好、气焊不良，可切削性在热处理后良好、退火状态下较低。航空铝7A12铝合金属Al-Zn-Mg-Cu系超高强度铝合金，亦称超硬铝，是超硬铝中想当成熟.使用较久和较广的一个合金。强度高，热处理强化效果好，退火和新淬火状态下塑性中等；与硬铝不同，人工时效状态下的耐蚀性比自然时效状态的耐蚀性好，且自然时效进程慢，需经过3个月后才能达到时效硬化峰值，故7A12在淬火人工时效状态下使用。其缺点是组织稳定性不高，低频疲劳强度低，有应力腐蚀破裂倾向。合金点焊焊接性良好，气焊不良，热处理后可切削性良好，但退火后的可切削性不佳。
化学成分：
化学成分：
铝 Al ：余量
硅 Si ：≤0.50
铁 Fe：0.50
铜 Cu ：1.4～2.0
镁 Mg：1.8～2.8
锌 Zn：5.0～7.0
锰 Mn：0.20～0.6
钛 Ti ：≤0.10
铬 Cr：0.10～0.25
单个:≤0.05;
合计:≤0.10
●力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：≥530
条件屈服强度σ0.2 (MPa)：≥400
伸长率δ10 (%)：≥5
●热处理规范：
均匀化退火：加热450～465℃;保温12～14h;炉冷。
完全退火：加热390～430℃;保温30～120min;炉冷至150℃空冷。
淬火和时效:淬火465～480℃,水冷;人工时效(包铝板材)115～125℃24h、(未包铝型材)135～145℃16h、(半制品)分1级 115～125℃3h加热,2级155～165℃3h空冷
●国内外执行标准：
中国:7A12 GB/T 3190——1996
ISO:AlZn6MgCu ISO 209.1--1989
俄罗斯:B95 TOCT 4785--1974 1950
EN AlZn6MgCu EN 573-3--1994 ENAW-7010
英国:7010 BS1470--1988
美国:A97010 AA/UNS 7010
