化工生产工艺的复杂性决定了化工设备选材的广泛性，如高温、高腐蚀环境、特殊混合介质。正确选用适合工况的材料，不仅最大程度地节约成本，而且能减少选材不当造成的安全隐患。钛及钛合金、双相钢、超级奥氏体不锈钢、哈氏合金、MONEL 合金、INCONEL 合金、INCOLOY 合金、镍材等材料，有着不同的耐腐蚀特性，为化工设备行业特殊工况环境而设计，为化工装备业广泛采用的材料。我司常年供应以上特材。

电厂烟气脱硫脱硝设备是火力发电站的附带设备，能有效控制大气污染。燃煤火力发电设备在工作时，会产生大量含有环境污染的氯化物。在氯离子浓度超过 10,000 ppm 的环境下，使用 6Mo 超级不锈钢及高耐腐蚀镍合金（如哈氏合金）设计的烟气脱硫装置，可降低防止大气污染，减少设备腐蚀损耗，延长使用寿命。常用脱硫脱硝特材有：254SMO、AL-6XN、Cronifer 1925hMo（1.4529）、INCONEL 690、哈氏合金 HASTELLOY C-276、HASTELLOY C-22。

钛及其合金具有重量轻、强度大、耐热性强、耐腐蚀等特性。在航空工业中，主要用于制造飞机发动机和机身。在飞机制造中用它来代替其它金属时，不仅可延长飞机的使用寿命，而且可以减轻其重量，从而大大提高其飞行性能。因此，钛是航空工业和宇宙航空工业中最有前途的结构材料之一。在 500℃ 的大气中，钛及其合金能保持良好的强度和稳定性。当飞机、导弹、火箭高速飞行时，其发动机和表面温度相当高，其它合金已不能胜任。钛及其合金还具有良好的耐低温性能，即使在 - 250℃ 的超低温下，它仍具有较高的冲击强度，可耐高压抗震动。

钛及钛合金、蒙乃尔 MONEL 以及高钼不锈钢、合金材料，广泛应用于海水淡化行业。其中，钛材是海水淡化重要的材料。海水淡化用热交换器管、热交换器常采用钛焊管。蒙乃尔 MONEL 以及高钼不锈钢、合金也常被采用。我司常年供应以上特材。

石油工业（特别是离岸石油开采业）常用耐磨损、耐腐蚀、耐高温的设备及其备品，经常采用钛及钛合金、蒙乃尔 MONEL 以及高钼不锈钢、合金材料。我司常年供应以上特材。

核电工业对钛焊管有巨大的需求。仅核电站全钛凝汽机用钛焊管，预计 2010 年将达到 4500 ~ 5000 吨，2020 年达到 9000 ~ 10000 吨。我司常年经销日本、美国产钛焊管，年进口量数百吨，大大满足了国内核电工业对钛焊管的需求。

电解食盐溶液生产烧碱、氢气、氯气和氯产品的氯碱工业设备，需要高强耐腐蚀性。氯碱工业中主要腐蚀介质有：盐水和电解槽内介质、湿氯气和无机酸、氧化物、碱液。常见材料有超级奥氏体不锈钢、镍和高镍合金、铜、钛等金属材料。钛是氯碱工业最重要的基本材料，因为钛对氯离子的耐腐蚀性能优于不锈钢和其它有色金属。目前氯碱工业中广泛采用钛来制造金属阳极电解槽、离子膜电解槽、湿氯冷却器、精制盐水预热器、脱氯塔、氯气冷却洗涤塔等。设备轻、能耗小、寿命长，污染少。注：钛在高温湿氯气的环境中极耐腐蚀。在常温时的氯水中，腐蚀速率为 0.000565 mm/Y；在80℃ 时的氯水中，腐蚀速率为 0.00431 mm/Y；在含95%湿氯气中，常温下钛的腐蚀速率为 0.00096 mm/Y。钛制湿氯气冷却器，有的已使用了 10 年仍完好无损。

船舶工业用船用海水管路、热交换管、船舶用冷凝管以及大型油轮用冷凝器，大量采用钛及钛合金材料。我司常年经销以上钛焊管、冷凝器用各类进口特殊材料。

板式换热器、热交换器行业板片常用的材料主要有奥氏体不锈钢、钛及钛合金、镍及镍合金等冷轧薄板。 1、进口钛板：JISH4600 TR270C  /  TP270C (ASTM B265，Gr.1) 2、进口钛钯合金 JISH4600 TP270C0.2Pd Gr.7 (TA9) 3、超级奥氏体特种不锈钢：254SMO（UNS S31254）、904L（UNS N08904）、AL-6XN（UNS N08367） 4、双相不锈钢：2205 双相钢（UNS S31803） 5、镍基合金钢：哈氏合金 C-276（UNS N10276）、C-22（UNS N06022） 6、纯镍：Ni200（N6）、Ni201（N4） 7、蒙乃尔：MONEL 400/K-500 8、进口奥氏体不锈钢：304、304L、316、316L、310S、321、316Ti。

1、超级奥氏体特种不锈钢：254SMO（UNS S31254）、904L（UNS N08904）、AL-6XN（UNS N08367）2、双相不锈钢：2205 双相钢（UNS S31803）3、镍基合金钢：INCOLOY 系列 800 / 800H / 800HT / 825、INCONEL 系列600 / 625、哈氏合金系列 C-276、MONEL 系列 400 / K - 500 4、纯镍：Ni200（N6）、Ni201（N4） 5、钛板：Gr.1、TA1、TA1-A 6、进口奥氏体不锈钢：304、304L、316、316L、310S、321、316Ti。

海洋构件被放置在极为苛刻的环境中，所以使用含有大量铬、镍、钼以及氮的超级不锈钢取代一般不锈钢。我司供应高钼不锈钢、钛及钛合金、MONEL 合金、哈氏合金等特材可用于海洋构件，具有卓越的耐蚀性、使用寿命长、易维修等优点而被广泛采用。

我司常年供应国产、进口复合板成品以及复合层特材，是国内大型复合板生产厂特材的长期供货商之一。复合板成品及复合层特材：工业纯钛(TA1/Gr.1、TA2/Gr.2等)、钛合金等、254SMO（UNS S31254）、904L（UNS N08904）、AL-6XN（UNS N08367）、1.4529、LDX2101 双相钢、2205 双相钢、SAF2304 双相钢、SAF2507 双相钢、哈氏合金 C-276、蒙乃尔 MONEL400/K-500、INCONEL600、INCONEL601、INCONEL625。

根据使用环境不同，医用钛及钛合金选用也不尽相同。如需要好的延展性，可选择纯钛（Gr.1~Gr.4）；如需要好的强度，则应选择经热处理后强度达 1300Mpa 的钛合金。钛基的性状记忆合金也是钛类产品在医疗领域应用的重要类别。常用材料有纯钛（Gr.1、Gr.2、Gr.3、Gr.4）、Ti-6Al-4V Eli（Gr.23）、Ti-6Al-4V（Gr.5）、Ti-6Al-7Nb、Ti-5Al-2.5Fe、Ti-13Nb-13Zr、Ti-12Mo-6Zr-2Fe。

由于钛及其合金具有比强度高、耐蚀性好等特点，已广泛用于各种体育器械。用 Ti-3Al-2.5V 合金无缝管制作的高尔夫球棒、棒头，在国外深受体育爱好者的欢迎。此外，钛体育用品还有网球拍、滑雪杖、雪铲、登山冰杖、登山钉、雪橇、击剑防护面罩、钓鱼杆、鱼线以及用作田径赛跑鞋用的注射成型 Ti-Fe 系鞋底钉等。

在货运行业，减轻车身重量，同时维持承载力对于能否经济有效地运输物料和成品非常关键，这关系到全球经济的运行。 不论是决定在维持现有载荷的基础上减少燃油消耗，还是决定在同一行程中在车辆承重范围内尽可能多的打包货物，都表明竞争越来越激烈。木马集团的铝板可供多种用途使用，其优势不仅在于质量轻，还能抗腐蚀。我们的产品在卡车构造中的作用包括：1、车辆结构的预涂漆板和纯铝板  2、 可供多种用途使用的纯铝带和铝卷、热处理的铝带和铝卷，或者涂漆缝铝带或铝卷  3、用于绝缘的铝箔

在汽车车身板件、支撑结构和车门这些环节中，铝扮演着同样关键的角色，它为公共汽车提供的优势与上述运输集装箱类似，包括：1、较轻的重量带来更好的燃油效率  2、卓越的可成形性能带来优秀的设计整合  2、安全强度 借助木马集团铝材，公共汽车制造商可制造具有更高燃油效率的公共汽车，排放更少的温室气体并降低运营成本。 这是进行制造和采购的公司以及参与运营的社团的制胜公式。

铝是制造动力船和人力船船体外壳的极佳材料，因为它能抗腐蚀，且能成为有效的防水屏障。 它的高强度使其在许多船体的上层结构中也非常有用。 而且，大型船只以及巡洋舰内部的铝制包层，可营造一种很好的氛围，而且易于清洁。 您会发现铝用于： *快艇 *快速渡轮 *载客双体船 *大型船只 *巡洋舰

流畅的线条，起伏的表面。明亮的色彩、纯粹的金属光泽。 在过去 100 多年中，铝建材已经成为建筑物中不可或缺的一部分，从最光彩夺目的公共建筑到最实用的住宅，都能找到它的身影。 我们几十年如一日地坚持革新铝建材的涂层和处理，使其在美观、多功能和效率方面独占鳌头。

模具制造业是我们的企业支柱之一。早在 2005 年，木马集团创始人林时光先生为了应对台湾当地不断增长的铸铝板需求，使之不单只依赖美国进口，代理并经销岛内独有的高级铸铝板，成为台湾少数的铸铝提供商之一。从彼时起，我们便与模具制造业的众多客户建立了深厚的供求关系，成为数十年来紧密携手的伙伴。

以绿色能源，半导体和 LCD 显示屏为代表的高新技术产业不约而同，对于它们的生产设备所使用的材料有着极高要求。对于来自这些产业的需求，木马集团当然精益求精。尤其如我们的所提供的 ACP 5080S 和 ACP 5080RS，作为深受以上产业客户信赖的特级优选材料，是材料工程师凝结了十年专向研发心血的结晶。此外，我们的主打产品 ACP 5080 和 ACP 5080R 也在上述领域中获得广泛的应用。